Cuộc đua phân khúc xe bán tải cuối năm 2021: Mitsubishi Triton bất ngờ cho Toyota Hilux ‘hít khói’

Xu hướng chuộng xe gầm cao mang đến lực hấp dẫn cho phân khúc xe bán tải. Đây cũng là nơi phân chia thị phần của những thương hiệu đầu thế giới như Toyota, Ford, Mitsubishi,… Hầu hết các “ông lớn” đều coi phân khúc xe bán tải là chiến trường trọng điểm, giúp hãng xe củng cố thế lực tại thị trường ô tô Việt.

Cuộc đua phân khúc xe bán tải cuối năm 2021: Mitsubishi Trion bất ngờ cho Toyota Hilux "hít khói" 1

Ford Ranger dẫn đầu cuộc đua phân khúc xe bán tải cuối năm 2021. (Ảnh: Internet)

Cuộc đua doanh số năm 2021 đã ngã ngũ với chiến thắng nghiên về Ford Ranger nhưng sự xáo trộn ở các vị trí còn lại cho thấy thị hiếu người tiêu dùng luôn thay đổi. Chính điều đó làm cho mọi cuộc tranh đua trở nên gay cấn, đáng để theo dõi và thẩm định.

Box chèn khuyến mại – biên tập viên không chỉnh sửa tại đây!

Xét kết quả kinh doanh tháng 12/2021, Ford Ranger vẫn duy trì sức hút mạnh mẽ với 1.189 xe giao tới tay khách hàng, nâng doanh số cộng dồn năm 2021 lên 15.650 xe. Hiện tại, doanh số của Ranger chiếm gần 60% thị phần phân khúc. Trong năm 2021, mẫu xe bán tải của Ford không chỉ vinh danh ở vị trí cao nhất phân khúc mà còn được nhắc tên trong Top 10 xe bán chạy nhất thị trường.

 

 

 

Biểu đồ doanh số phân khúc xe bán tải tháng 12/2021.

Cũng trong tháng 12 vừa qua, Mitsubishi Triton gây bất ngờ khi doanh số đạt gần 1.000 xe/tháng, bám đuổi sát sao Ford Ranger – Đối thủ đáng gờm nhất phân khúc, xưa nay hiếm khi chịu cảnh cạnh tranh ngang tài, ngang sức với các mẫu xe đồng hạng.

Xem thêm: Ưu đãi hấp dẫn dành cho khách mua xe Mitsubishi Triton tại đại lý

Có thể nói, sự vươn lên mạnh mẽ của Triton khiến cuộc chiến giành thị phần thêm gay cấn. Với tư cách là người chiến thắng, Mitsubishi Triton tự tay sắp xếp lại trật tự thứ hạng ở những vị trí còn lại.

Mitsubishi Triton bất ngờ cho Toyota Hilux "hít khói" trong tháng 12. 1

Mitsubishi Triton bất ngờ cho Toyota Hilux “hít khói” trong tháng 12. (Ảnh: Internet)

Với 975 xe rời đại lý trong tháng 12, Mitsubishi Triton cho Toyota Hilux “hít khói” đồng thời chiếm giữ vị trí thứ 2 trong phân khúc. Bước “nhảy thần kỳ” này nhờ vào sự trợ lực của bản Mitsubishi Triton Athlete ra mắt tháng 11/2021 với ngoại hình trẻ trung, cá tính, đậm chất thể thao cùng loạt nâng cấp vượt trội, rất đáng trải nghiệm. Sức hút của bản Athlete giúp tổng doanh số Triton 2021 tăng lên 3.683 xe.

Mitsubishi Triton Athlete phiên bản nâng cấp với ngoại hình trẻ trung, cá tính, đậm chất thể thao 1

Mitsubishi Triton Athlete sở hữu ngoại hình trẻ trung, cá tính, đậm chất thể thao. (Ảnh: Khải Phạm)

Sau cú “ngã ngựa”, Toyota Hilux 2022 đứng ở vị trí thứ 3 với doanh số vỏn vẹn 295. Tổng số xe Hilux bán ra trong năm 2021 đạt 4.413 xe. Những vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Mazda BT-50 (130 xe), Isuzu D-Max (109 xe). Doanh số cộng dồn năm 2021 của Mazda BT-50 và Isuzu D-Max lần lượt là 1.288 và 291 xe.

Thực tế, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam còn có sự tham chiến của Nissan Navara. Do Nissan Việt Nam không công bố doanh số nên khó có thể đoán định được thành tích kinh doanh 2021.

Nissan Navara 1

Phân khúc xe bán tải tại Việt Nam còn có sự tham chiến của Nissan Navara. (Ảnh: Internet)

Như vậy, trong một năm đầy biến động do tác hại của dịch Covid-19, phân khúc xe bán tải nói riêng và thị trường ô tô Việt nói chung vẫn gặt hái nhiều thành tích đáng nể. Sự nỗ lực của các hãng xe cùng bước đi táo bạo, hợp thời sẽ tạo tiếp tục tạo đà tăng trưởng cho năm 2022. Ford Ranger vẫn là “ứng cử viên sáng giá” cho vị trí dẫn đầu. Mitsubishi Triton tiếp tục tỏa sức hấp dẫn và giành khách từ Toyota Hilux, đồng thời làm lung lay vị thế của Ford Ranger.

Tin Liên Quan